Hamilton si abbatte sulla Ferrari: una cosa mai vista

L’avventura in Ferrari di Lewis Hamilton non è iniziata bene, ma una notizia arriva a Maranello che fa ben sperare per il futuro

Era il febbraio del 2024 quando Lewis Hamilton annunciò la separazione con Mercedes e di conseguenza i rumors sul suo passaggio in Ferrari divennero realtà. Un trasferimento epocale, che ha già fatto la storia della Formula 1.

Da quando il pilota britannico gareggia per il Cavallino Rampante, però, i risultati scarseggiano. Da anni la Ferrari stenta, non trova equilibrio e non riesce ad essere competitiva quanto vorrebbe. Leclerc ha raggiunto qualche podio, ha vinto qualche gara importante da quando è in sella alla Rossa, ma non è riuscito ad imporsi. Il Predestinato fatica. E fatica anche assieme a Lewis Hamilton.

Il sette volte campione del Mondo ha vinto solo la gara sprint in Cina fino a questo momento con la Ferrari. E se i risultati sportivi possono onestamente essere già bollati come deludenti, ci sono i risultati economici che dicono tutt’altro. Alla fine, l’effetto Hamilton ha rinvigorito le casse della Scuderia italiana.

Lewis Hamilton perde, ma la Ferrari vince lo stesso

In quattordici Gran Premi, Hamilton non è mai salito a podio. C’è tempo per rifarsi, ma la testa è sicuramente alla prossima stagione. Il primo anno è quasi da dimenticare e sicuramente l’esperienza di Lewis potrà aiutare il team a migliorare l’assetto dell’auto e le strategie.

Dal punto di vista commerciale, però, il matrimonio tra Hamilton e la Ferrari è stato molto produttivo. Probabilmente più delle aspettative. E se anche i risultati avessero seguito la stessa strada, staremmo sicuramente parlando del più importante trasferimento in Formula 1. Ad ogni modo, la Gazzetta dello Sport ha analizzato i ricavi da quando il pilota ha iniziato il suo percorso con la Rossa.

Nel primo semestre del 2025, la Ferrari ha registrato un utile di 837 milioni di euro. Una crescita del 9%. Tutto dovuto all’effetto Hamilton. Bisogna sottolineare che il marchio è in crescita da anni, nonostante i risultati non aiutino. Nel 2022 l’utile registrato era di 499 milioni di euro, nel 2023 è salito a 572 milioni, nel 2024 addirittura 670 milioni e ora +27% solo nel primo semestre di questo anno solare. Un boom di ricavi. E Hamilton si è inserito abilmente in un trend positivo e già funzionante.

Gazzetta dello Sport sottolinea che il pilota britannico avrebbe apportato una maggiorazione delle sponsorship attorno ai 50 milioni annui. Non è un caso che nella primavera del 2024, dopo l’annuncio dell’accordo raggiunto con Lewis, la Ferrari trovò l’intesa con HP come title sponsor. Una sponsorizzazione che a Maranello mancava da 3 anni.